Close
У Вас есть вопрос? Напишите нам!
WhatsApp

Замена цепи ГРМ Skoda Octavia RS в Москве.

Москва.

Общая информация.

1
Для чего менять цепь ГРМ на Шкода Октавия RS?

Цепь на Шкода Октавия VRS подвержена большим нагрузкам, при наличии заводских

недоработок она выходит из строя уже к 60 000 километров пробега. Так как мотор живет при

высоких оборотах и агрессивной манере езды, требуется частая проверка цепи и при первых же

признаках – замена.

Одна из основных причин, по которой нужно менять цепь – восстановить былую

экономичность и динамику. Цепь растягивается, смещаются фазы, и из-за этого мотор работает

неправильно. Также это влечет за собой повышение температуры в камере сгорания, и при

достаточно большой форсировке это может привести к прогоранию клапанов, повреждению

катализатора и турбины, а также к детонации даже на высокооктановом топливе.

Также цепь может перескочить или оборваться, что приведет к повреждению клапанов ввиду

столкновения с поршнями, из-за чего потребуется дорогостоящий ремонт.

2
Диагностика растяжения цепи ГРМ на Шкода Октавия VRS.

Растяжение цепи диагностируется с помощью специального смотрового окна. При

растяжении цепи шток выдвигается для компенсации растяжения, и если шток вышел на 4

или более зубьев, то следует заменить цепь. Также о растяжении говорит провисание цепи,

ее неплотное прилегание к успокоителям, к натяжителю или шестерням распределительных

валов.

При работе мотора растянутая цепь проявляется как шум при запуске мотора «на

холодную», посторонние шумы при работе от двигателя и от системы выпуска отработавших

газов, запах топлива и масла, задержки в ускорении при нажатии на газ, включение

индикатора «Check Engine». Также мотор будет работать при более высокой температуре из-

за смещенных фаз ГРМ, по этой же причине падает динамика и увеличится расход топлива.

3
Причины растяжения цепи ГРМ на Шкода Октавия VRS.

Самые вероятные причины растяжения цепи: наличие заводских дефектов цепи и

натяжителя, редкая замена масла, тяжелые условия эксплуатации.

Из-за недоработок и заводского брака цепь на моторах платформы EA888 имеет

склонность к растяжению. Маленькая площадь башмака натяжителя, дефекты изготовления

цепи приводят к выходу цепи ГРМ из строя уже к 60-80 000 километров пробега.

Также резкие ускорения, смена режимов работы двигателя дают нагрузки на разрыв на

цепь, из-за чего разбиваются штифты и пластины цепи, что приводит к растяжению.

Редкая замена масла усугубляет эту ситуацию: топливо, богатое серой, разрушает

антифрикционные присадки и увеличивает трение как внутри цепи, так и при ее

соприкосновении с другими элементами газораспределения.

4
Последствия несвоевременной замены цепи ГРМ на Шкода Октавия RS?

Последствия на начальных этапах растяжения цепи описаны выше: большой расход, снижение

динамики, нестабильная работа двигателя. Однако, при дальнейшем растяжении наступают

более серьезные неисправности.

Так, при растяжении цепи из строя постепенно выходит клапан фазорегулятора, который,

пытаясь скомпенсировать увеличенную длину цепи, постоянно нагружен, поэтому выходит из

строя. Также при сильном растяжении может выйти из строя натяжитель, из-за этого перескочить

цепь, что при перескоке на три и более звена приведет к столкновению клапанов и поршней, а это

уже влечет за собой капитальный ремонт двигателя.

Неправильные фазы повышают температуру в камере сгорания и на выпуске, из-за чего

перегревается мотор, могут прогореть клапаны, а также повреждается и забивается катализатор.

Из-за забитого катализатора также выходит из строя горячая часть турбокомпрессора

Добрались до основного вопроса: Сколько стоит замена цепи ГРМ на двигателе 2.0 FSI?
На каких двигателях нужно менять цепь?
Двигателя 1,8 и 2,0 TSI TFSI установлены практически на всей линейке автомобилей группы VAG и имеют следующие модификации и буквенные обозначения:
GEN 1 - (1.8 TSI,TFSI CABA - 120 л/с., BZB, BYT - 160 л/с, CABB, CABD - 170 л/с.).

(2.0 TSI,TFSI CAWA - 170 л/с., CAWB - 200 л/с., CBFA - 200 л/с., CCTB - 170 л/с.)


Gen 2 - (1.8 TSI/TFSI, CDHA 120 л/с., CDHB 160 л/с. ,CDAA 160 л/с.)

(2.0 TSI,TFSI CDNA 180 л/с., CDNB 180 л/с., CDNC 210 л/с., CAEA 180 л/с., CAEB 210 л/с., CCZA 200 л/с., CCXA).

GEN 3 - (1.8 TSI,TFSI CJSA 180 л/с., CJSB 180 л/с., CPKA 180 л/с., CPRA 180 л/с.,CJEB 170 л/с., CJEE 177 л/с., CJED 144 л/с.).

(2.0 TSI/TFSI CHHA 230 л/с., CHHB 220 л/с., CHHC 230 л/с., CXCA 210 л/с., CXCB 220 л/с., CNCB 180 л/с., CNCD 220 л/с., CNCE 230 л/с., CULA/CULB 180 л/с., CULC 220 л/с., CPLA, CPPA)







Отвечаем:
Работа по замене цепи ГРМ и требуемые запчасти на автомобилях Skoda Octavia RS VRS.
32000 рублей
(Под Ключ)

Что войдет в сумму?
1.Замена основной цепи ГРМ
2. VAG OEM Только оригинальные запчасти для замены цепи ГРМ:
Список запчастей последней модификации GEN3 с номерами(Для желающих приобрести комплект самостоятельно)
1.ЦЕПЬ ГРМ (VOLKSWAGEN / AUDI) 06K109158BR
2.Натяжное устройство (натяжитель) 06K109467P
3.Планка успокоителя (правая) 06K109469M
4.Планка успокоителя (верхняя) 06K109469N
5.Планка натяжителя 06H109509Q
6.Центрирующий болт шкива коленвала WHT001760
7.Болт нижней крышки корпуса цепи (15 штук) N91096702
8.Прокладка передней крышки 06H103483C
9.Кольцо уплотнительное 06H103483D
10.Сальник коленвала передний 06L103085B
11.Уплотнительное кольцо WHT007212
12.Герметик аэрозольный Viktor Reinz 703141420

13.Очиститель на спиртовой основе (500 мл)