Замена цепи ГРМ 1.8-2.0 TSI TFSI
VAG (Volkswagen Audi Skoda Seat)

На автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda и Seat с двигателями 1.8-2.0 TSI TFSI производителем предусмотрен ресурс цепи ГРМ на весь срок службы автомобиля.

Но эти расчёты делали для людей проживающих в Европе, у которых принято менять автомобили на новые до 100 тысяч пробега. В наших же реалиях, пробках, при качестве бензина и масла ресурс цепи сокращается до 60-90 тысяч км, в зависимости от модификации (gen1,gen2 и gen3). Автомобили меняют хозяев и пробег у некоторых уже более чем 300 тысяч км. Соответственно необходимость проверки растяжения цепи раз в 50 тысяч км, и ее замена раз в 70 тысяч км обязательна, дабы избежать больших вложений при дорогом ремонте после скачка цепи.

Причин может быть масса, выделим самые основные:

1.Своевременное обслуживание автомобиля, а именно замена масла. Есть уже давно устоявшаяся пословица, которую можно здесь применить- "Кашу маслом не испортишь". Дилерский регламент замены моторного масла 15000 км, либо раз в год. Мы крайне не рекомендуем следовать этому регламенту. Наши рекомендации: 7-8 тысяч км для двигателей с турбокомпрессором и 9-10 тысяч для автомобилей с атмосферным двигателем. Масло-кровь в автомобильном двигателе, если оно теряет свойства, двигатель умирает. (идет износ деталей, недостаточность давления, закоксованность, отложение продуктов сгорания).

2.Динамичная езда и повышенные нагрузки(крутые подъёмы, езда с прицепом).

3. Моточасы-мы привыкли считать пробег по тысячам километров, но мы никогда не считаем то время, которое мы тратим на прогрев автомобиля, простой в пробках и светофорах. Соответственно цепь растягивается быстрее по времени (моточасам), чем по пробегу.